小黄车在金烨的“新家”！

  ofo小黄车是一个无桩共享自行车的出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，有效解决了城市出行问题，更是创造了日订单3200万的突破。ofo 小黄车的“城市大共享”计划，不仅提升了闲置自行车的使用效率，而且为城市节省了更多空间。带来出行方便的同时，大量破损、废弃后的小黄车的最终归宿也被炒得沸沸扬扬。成千上万的大量废弃小黄车的环保图片风靡网络，触目惊心。怎么样处理这些废弃小黄车？我们在金烨看到了小黄车的“变身”，折旧回收后的它们有了自己的“新家”。

  位于壶关县集店乡集店村开元大街，占地20万平方米，是一座集废钢铁、废旧机电设施、二手汽车报废拆解、废橡胶、废塑料等废弃陈旧物资的回收、加工、交易、仓储于一体的现代化、多功能、环保型再生资源循环经济综合利用生产基地，被人叫做“再生资源循环经济加工生产区”，是金烨国际物流园的重要组成部分。

  “被淘汰的小黄车，上面有塑料、橡胶、钢铁等混合在一起，平常处理起来非常麻烦，但是到了我们这里，经过预碎机、破碎机打碎处理以后，通过设备振动，使得钢铁留下，把塑料和橡胶留给下游企业作为原料。”金烨国际物流园总经理柳强告诉记者。

  金烨国际物流园是积极做出响应国家产业体系调整，适应市场经济发展，依托长治地区成熟煤、焦、钢铁产品供销网络以及园区周边便捷铁路、公路交通运输网，投资建设的一座集仓储配送、产品加工、贸易物流、金融服务、科技研发为一体的现代综合性工业产品物流园区。主要服务于本地及周边地区节能减排、发展循环经济、提高资源综合利用率、治理环境污染等方面的工作。

  小黄车所在的“再生资源循环经济加工生产区”是金烨国际物流园的一部分。该物流园项目一期总投资20亿元，占地147万平方米（2200亩地），园区设计为六大功能板块（“2个功能区+2个市场+2个中心”）、两个人才交流培养基地（双创基地+校企合作实训基地），即：煤焦矿铁路集散区、再生资源循环经济加工生产区、建材综合交易（仓储加工）市场、机电设施产品交易市场、电子商务交易中心、工矿产品研发检验中心（配套国家级新材料产品实验室一个）、双创基地、校企合作时讯基地。项目建成投入运营后，预计每年可实现出售的收益100亿元，提供就业岗位2000余人，实现利润3亿元，税收3亿元。

  其中，煤焦矿铁路集散区占地53万平方米，拟建设园区内铁路专用线条，连接中南铁路（瓦日线）、太焦铁路，并将配套建设年吞吐量1000万吨、常备储量100万吨的全封闭仓储料棚。可实现进口矿粉的本地输运及煤焦产品的港口销售。力争打造成为晋东南地区最具规模、最具影响力的大宗散货公铁联运集散交易基地。

  建材综合交易（仓储加工）市场占地53万平方米，依照产品定位，具体细分为钢材、木材、石材三大独立仓储交易区。机电设施产品交易市场占地12万平方米，将打造成为华北地区顶级规模、功能设施最完善的机电设施、五金工具、汽车配件、工矿标准件等产品的销售基地。

  电子商务交易中心集金融理财产品衍生服务、电子商务交易为一体的综合型电商交易中心，打造钢铁行业产品的流通全产业链，涵盖自营、联营、寄售、物流、供应链金融等配套服务为一体的“无缝交易买卖平台”。工矿产品研发检验中心占地8万平方米，包括工矿产品物理检验室、化学检验室、新型材料研发实验室（拟申报国家级实验室）。

  双创基地将充分的发挥物流园这种新型产业的潜能，激发高端专业人才的积极性和创造性，增强科学技术创新引领作用，推动形成线上线下结合、产学研用协同、各种产业融合的创新创业格局。校企合作实训基地，将高校人才教育培训计划导入物流园，推动校企合作。

  小黄车的“一家人”， 为了让再生资源更加科学合理、高效循环进行利用，努力朝着幸福的发展趋势出发。它们的物流园将利用一年半到两年时间完成全面建设，今年年底前实现园区的整体投入运营，并通过2-3年的运行和市场培育，建立各项先进、完善的管理体系，包括财务体系和业务运营体系，以及稳定的盈利模式， 2023年底前实现园区项目的整体上市。

  同时，金烨集团将不停地改进革新方式方法，千方百计吸引业内人才，使更多人才投身企业未来的发展。依托长治市人才引进政策，盯住高校院所的科研领军人物和学科带头人，用资源优势、发展的潜在能力和拓展事业三方面吸引人才，以服务薪酬、利润分成、期权股权等分配的方法激励人才；以聘用、兼职和短期技术指导、长期技术咨询等服务形式吸纳人才，支持国内外的高科技人才带技术、带产品来公司进行创新。努力争创人才开发先进单位，积极创造一流人才环境和一流业绩。

  不忘初心担使命，奋发有为锐进取，金烨集团立足于钢铁冶金产业, 牢牢把握发展机遇，始终保持发展定力，严守安全底线，不碰环保红线，主动适应新形势，改革创新，一心一意谋发展，踏踏实实搞生产。同时，不断加大本地人才教育培训及企业纯收入模式创新，充分的发挥综合创造新兴事物的能力，辐射带动资源整合力,紧紧围绕”完善激励机制、提升人才层次、丰富支撑平台、创新融资渠道”四个重点，引导本地运输、物流、贸易等实体经济走上“转型发展与双创结合”的道路，有效提升企业的协同创新力和可持续发展力。